Liefkenshoek Tolvrij Artikels Tol
| Ruim 100 kilometer extra rijstroken in het Waasland |
| Spitsbroeders donderdag 12 augustus 2010 | |||
|
De Vlaamse Regering geeft de voorkeur aan het Masterplan van de Wase Burgemeesters, terwijl Minister President Kris Peeters in het verleden duidelijk stelde dat de oplossing niet mag leiden tot een nieuwe asfaltwoestijn. Het tolvrij maken van de Liefkenshoektunnel is voor andere politici en federaties een noodzakelijk kwaad om de druk op de ring rond Antwerpen op korte termijn te verminderen. Paul Schietekat (W-eb) : “Voor ons is de Vectris Studie door de Wase Burgemeesters een aanzet tot het creëren van die nieuwe asfaltwoestijn. Parallelwegen aan de E34 en de E17 via Linkeroever, een nieuwe verbinding van 1 op 1 vanaf de E34 naar de N70 en dan de nieuwe Oostelijke Tangent in Sint-Niklaas. Dat is ruim 145 kilometer rijstrook doorheen het Waasland. Ons voorstel dat zich beperkt tot een degelijke verbinding volgens het oorspronkelijke tracé uit de jaren 70, vergt slechts 45 km aan rijstroken en biedt een degelijke 2 op 2 verbinding.” De aanzet van de petitie voor een tolvrije Liefkenshoek lokte intussen reeds veel reacties uit bij politici, zowel positief als negatief. W-eb pleit niet alleen voor een proefproject op de Antwerpse ring maar ook voor een rechtstreekse verbinding met de E17. De actiegroep claimt dat deze oplossing kan voorkomen dat de R1 ter hoogte van Berchem tot 21 rijstroken moet uitgebreid worden. Andere studies wijzen immers uit dat dit voorstel geen gebakken lucht is : zie studie KUL van Stef Proost “Het Nieuwe Masterplan is niet Efficiënt”. De petitie loopt nog steeds via www.LHT-tolvrij.NU
|
