Groen! vraagt experiment met tolvrije Liefkenshoektunel

Vorige maand september heeft het Vlaams Verkeercentrum de Liefkenshoektunnel zeven keer tolvrij gemaakt om de verkeerschaos op de Antwerpse Ring op te lossen. Daarmee is men in feite bezig met de uitvoering van een plan dat Groen! voor de zomer voorstelde.

Een noodplan voor de Antwerpse mobiliteit
 We stelden het voor met Groenen van de stad en van de rand samen: onze groene burgemeesters Willy Minnebo (Zwijndrecht) en Ingrid Pira (Mortsel), Antwerps gemeenteraadslid en senator Freya Piryns, en ons Vlaams parlementslid Dirk Peeters.
Ons voorstel is om de tol aan de Liefkenshoektunnel tijdelijk op te schorten. Om tegelijk zoveel mogelijk verkeer af te leiden, en vooral dan zwaar doorgaand vrachtverkeer, in de richting van die Liefkenshoektunnel. Dat kan als we de maatregelen hernemen van het Minder Hinder - Plan 2004-2005. Een plan dat behoorlijk functioneerde op het moment dat heel de Ring moest vernieuwd worden. “Re-routing” heette dat toen.

 In de periode 2004-2005 leverde een vermindering van de tol al sterke resultaten op. Nu kunnen we een stap verder zetten en de tol - althans tijdelijk - geheel schrappen. De Vlaamse regering kan instaan voor een schaduwtol om op die manier haar financiële verplichtingen na te komen. In feite passen we een procedure toe zoals die nu al bestaat in geval van calamiteiten. En met recht en reden: want de huidige toestand kan beschouwd worden als een permanente calamiteit. Dat de Vlaamse Regering de tolvrije openstelling in de feiten al zo veel doet, geeft ons nu helemaal gelijk. Laat ons van de noodzaak dan ook een deugd maken en de proef op de som nemen. Zodat we na verloop van tijd echt objectief kunnen evalueren wat de effecten zijn van een tolvrije Liefkenshoektunnel.

 Tijd hiervoor is er nog genoeg. Want de Vlaamse regering van Kris Peeters zegt wel met de regelmaat van de klok dat ze beslist heeft en dat de werken onmiddellijk kunnen beginnen. Maar in werkelijkheid ligt alles nu al maanden, zeg maar jaren stil. En gaat dat nog een hele tijd zo blijven. Want uiteraard gaat Europa de nu voorgestelde aanbestedingsprocedure niet aanvaarden. En dan tekenen we opnieuw voor ettelijk maanden tijdsverlies.

 In plaats van de tijd zinloos te laten weg tikken, kunnen we al creatief zijn en experimenteren. Bijvoorbeeld ook door vrachtwagens die absoluut niet door de Liefkenshoektunel willen, maar toch nog altijd heel de ring willen afrijden, een heffing te laten betalen. Volgens transporteconomen zou het instellen van zo’n heffing economisch veel rendabeler zijn dan het investeren van miljarden in nieuwe infrastructuur. Dus waarom testen we dan niet uit of een dergelijke maatregel soelaas brengt?
Ten slotte is er geen enkele reden om tijd te verliezen met de echt duurzame investeringen, in trein, tram en bus en in fietsroutes. Die zullen we zeker nodig hebben.
 

Dus: Vlaamse regering en Antwerps college, stop dit tergend tijdsverlies – durf maatregelen uittesten op het terrein

Johan Malcorps

http://www.groenantwerpen.be/inhoud/2011/10/groen-vraagt-experiment-met-tolvrije-liefkenshoektunel